tramwaje warszwskie

Rozpoczyna się największa od dłuższego czasu seria remontów torów tramwajowych w stolicy. Wśród remontowych planów znalazły się remonty na Marymoncie i na Broniewskiego. Tramwaje Warszawskie planują też remonty torów do placu Grunwaldzkiego, na Słomińskiego i wiaduktu przy Arkadii na przyszły rok.

Blisko miliard pasażerów podróżowało w 2023 roku pojazdami Warszawskiego Transportu Publicznego oraz Kolei Mazowieckich i Warszawskiej Kolei Dojazdowej – w ramach wspólnego biletu. To aż o 11 proc. więcej niż rok wcześniej.

Wkrótce tramwaje, które na wiadukcie w alei Jana Pawła II wloką się niemiłosiernie, mają przyśpieszyć. W tym miejscu planowany jest też większy remont. Nie wiadomo tylko kiedy.

Coraz więcej fragmentów torowisk, także na Żoliborzu oznaczanych jest znakami ograniczenia prędkości dla tramwajów do 20, 10, a nawet 5 km na godzinę. Na trasach zmieniane są rozkłady i wydłużane czasy przejazdu linii.

Od ostatnich wakacji mieszkańcy Żoliborza i Bielan zwracają uwagę, że przejazd tramwajem między pl. Grunwaldzkim a Rondem Radosława trwa o wiele dłużej niż zwykle. Szczególnie uciążliwe okazały się ostatnie tygodnie, kiedy po wiadukcie Al. Jana Pawła II nad obwodową linią kolejową tramwaje zaczęły jeździć z zawrotną prędkością ok. 5-10 km/h w obie strony.