Rowery miejskie wracają. W nowym sezonie będzie mniej stacji

Liczba rowerów i stacji systemu Veturilo wróci do poziomu z 2016 roku.

Rowery miejskie pojawią się na stołecznych ulicach w poniedziałek 1 marca. Jak przypomniał Zarząd Dróg Miejskich tegoroczny sezon jest „pomostowym” okresem w oczekiwaniu na modernizację i rozbudowę systemu. Firma Nextbike ponownie będzie operatorem rowerów miejskich, ale prawdopodobnie tylko na rok.

Plany na nowy system rowerów miejskich pokrzyżowała pandemia

Wraz z końcem ubiegłorocznego sezonu wygasła czteroletnia umowa z operatorem. W związku z tym, drogowcy szykowali się do wprowadzenia zmian w systemie rowerów miejskich. W tym celu prowadzone były również konsultacje społeczne i dialog techniczny z potencjalnymi operatorami. Koncepcja udoskonalonego systemu zakładała ponad 500 stacji, blisko 6,5 tysiąca rowerów oraz wiele nowości i usprawnień. Jednym z elementów zmiany było wyłonienie nowego operatora. To się jednak nie udało.

Zobacz też: Szykują się zmiany na Mickiewicza

Plany na sprawne wyłonienie operatora na lata 2021-2028 pokrzyżowała pandemia. Zaraz po ogłoszeniu przetargu w Polsce wprowadzono stan zagrożenia epidemicznego. Na ponad miesiąc w ramach rządowych restrykcji zawieszono Veturilo, co miało wpływ na branże rowerową i przebieg postępowania przetargowego.

Wówczas ofertę na obsługę systemu rowerów miejskich złożyła jedna firma. Cena jaką zaproponowano była powyżej możliwości finansowych miasta.

Tymczasowe rozwiązanie w celu zapewnienia ciągłości systemu rowerów miejskich

W celu zapewnienia ciągłości funkcjonowania rowerów miejskich miasto zdecydowało w grudniu o ogłoszeniu przetargu zastępczego. Wówczas zgłosiła się firma Nextbike, która swoją usługę wyceniła na ponad 14 mln zł. Użytkownicy miejskiego systemu rowerów będą mieli w nowym sezonie do dyspozycji 300 stacji, w których na mieszkańców czekać będzie 4,6 tys. rowerów miejskich. Oprócz tego, tak jak dotychczas, dostępne będą osobne stacje zawierające rowery ze wspomaganiem elektrycznym (10 stacji) i dziecięce (6 stacji).

Dla porównania, kiedy rozpoczynał się ubiegłoroczny sezon rowerowy, Vetrurilo składało się z blisko 400 stacji i 5,7 tys. rowerów.

„Realizowany wariant pomostowy wymaga pewnych oszczędności i ograniczeń. Na szczęście w stolicy udało się utrzymać ciągłość funkcjonowania roweru publicznego, który stanowi ważne ogniwo systemu transportowego. Nie obędzie się jednak bez pewnych zmian” – informuje Zarząd Dróg Miejskich.

Zobacz też: [Wideo] Andrzej Pągowski rysuje Żoliborz

Mniej stacji i rowerów w nowym sezonie

Jak się okazuje, liczba stacji i rowerów wraca do poziomu z 2016 roku. Zmienią się również lokalizacje i nazwy stacji, gdzie można wypożyczać rowery. Na Bielanach zmieni się lokalizacja stacji, która do tej pory dostępna była przy skrzyżowaniu ulicy Klaudyny z Rudzką. Na Żoliborzu z kolei stacja znajdująca się przy żoliborskim Ośrodku Sportu i Rekreacji stanie przy zbiegu ulic Potockiej i Gwiaździstej.

W ramach nowej umowy nie wrócą dodatkowe stacje, które pojawiły się w latach 2017-2020 i były finansowane bezpośrednio przez urzędy dzielnic na mocy prawa opcji pozwalającej na rozbudowę systemu. Łącznie w całej Warszawie zabraknie 31 stacji. Najwięcej bo, aż 8 stacji mniej będzie na Bielanach. Oszczędności dotknęły stacje na bielańskiej części Kępy Potockiej, na Arkuszowej, Marymonckiej przy zbiegu z Przy Agorze albo w alei Reymonta w okolicy ulicy Broniewskiego. W nowym sezonie zabraknie również stacji przy ulicy Wólczyńskiej na wysokości Wolumenu.

Zarząd Dróg Miejskich informuje jednak, że uruchomionych będzie kilkanaście stacji sponsorskich, czyli ogólnodostępnych, ale sfinansowanych przez prywatne firmy. W okolicy Żoliborza tego typu stacją jest stacja znajdująca się przy centrum handlowym Westfield Arkadia, z której w 2020 roku dokonano 30,5 tys. wypożyczeń. Jest to co roku jedna z najpopularniejszych stacji w Warszawie.

„Cały czas trwa pozyskiwanie przez firmę Nextbike nowych partnerów do tego projektu. Oznacza to, że niewykluczone jest uruchomienie wiosną na takich zasadach kolejnych wypożyczalni. Każda z nich zwiększa również oczywiście całkowitą pulę rowerów dostępnych w systemie” – informuje Zarząd Dróg Miejskich.

Zobacz też: Historia Placu Słonecznego, centralnego punktu Żoliborza Oficerskiego

Stacje, które znikają z mapy:

Bemowo:

• Człuchowska – Rozłogi
• Park Górczewska
• Powstańców Śląskich – Wrocławska
• Lazurowa – Sternicza
• Radiowa – Wrocławska
• Urbanowicza – Kocjana

Bielany:

• Arkuszowa
• Bogusławskiego – Rodziny Połanieckich
• Kochanowskiego – Galla Anonima
• Marymoncka – Przy Agorze
• Park Kępa Potocka
• al. Reymonta – Broniewskiego
• Wólczyńska – Wolumen
• Wólczyńska – Conrada

Ochota:

• PKP Żwirki i Wigury
• Rondo Zesłańców Syberyjskich

Rembertów:

• Komandosów – Niedziałkowskiego
• Niepołomicka – Chełmżyńska
• Paderewskiego – Czwartaków
• PKP Rembertów – Cyrulików
• PKP Rembertów – Marsa
• Rondo Fieldorfa “Nila”

Targówek:

• Łabiszyńska – OSiR Targówek

Ursynów:

•  al. KEN – Przy Bażantarni

Wilanów:

• Opieńki – Maślaków
• Park Kultury w Powsinie
•  Przyczółkowa – Ptysiowa
•  al. Rzeczypospolitej – oś. Królewska
•  Sobieskiego – Nałęczowska

Włochy:

•  Kleszczowa – Krańcowa

Następujące stacje zmieniły swoją lokalizację, a część z nich również nazwę:

• Abrahama – Kapelanów AK na Bora-Komorowskiego – Abrahama
  • nowa lokalizacja: 52°13’35.2″N 21°05’01.0″E
• Afrykańska – Egipska – zmiana lokalizacji w obrębie skrzyżowania, bez zmiany nazwy
  • nowa lokalizacja: 52°13’30.5″N 21°04’16.7″E
• Bracka – Krucza na Aleje Jerozolimskie – Krucza
  • nowa lokalizacja:  52°13’51.8″N 21°01’00.4″E 
• Bora-Komorowskiego – Umińskiego na Bora Komorowskiego – Fieldorfa “Nila”
  • nowa lokalizacja: 52°13’33.6″N 21°05’35.8″E
• park Bródnowski (Veturilko) – zmiana lokalizacji w obrębie parku, bez zmiany nazwy
  • nowa lokalizacja: 52°17’32.6″N 21°02’25.9″E 
• Jana Olbrachta – Antka Rozpylacza na Redutowa – Pustola
  • nowa lokalizacja: 52°14’00.9″N 20°56’27.2″E 
• Klaudyny – Rudzka na Marymoncka – Podleśna
  • nowa lokalizacja: 52°16’51.6″N 20°57’32.1″E 
• metro Rondo Daszyńskiego – zmiana lokalizacji w obrębie ronda, bez zmiany nazwy
  • nowa lokalizacja: 52°13’46.9″N 20°58’59.6″E
• Potocka – OSiR Żoliborz na Potocka – Gwiaździsta
  • nowa lokalizacja: 52°16’44.7″N 20°59’15.6″E 
• Romera – Pięciolinii na Nowoursynowska – Ciszewskiego
  • nowa lokalizacja: 52°09’32.3″N 21°03’04.0″E 
• Skarbka z Gór – Magiczna na Świderska – Świętosławskiego
  • nowa lokalizacja:  52°19’00.3″N 20°57’06.2″E
•  al. “Solidarności” – Szwedzka na Metro Szwedzka
  • nowa lokalizacja:  52°15’45.6″N 21°02’40.1″E 
• al. Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – zmiana lokalizacji w obrębie skrzyżowania, bez zmiany nazwy
  • nowa lokalizacja: 52°14’08.8″N 21°04’49.1″E
• plac Szembeka – zmiana lokalizacji w obrębie skrzyżowania, bez zmiany nazwy, zmiana tymczasowa, planowany jest powrót stacji do pierwotnej lokalizacji na placu
  • nowa lokalizacja: 52°14’33.7″N 21°06’09.1″E 

Podane zostały koordynaty GPS w formie linku do dokładnego miejsca na mapie satelitarnej.