Drogowcy ogłosili przetarg na wykonanie projektu sygnalizacji świetlnej na 9 przejściach dla pieszych. Na liście znalazły się zebry prowadzące przez szerokie, ruchliwe jezdnie. Celem jest poprawa bezpieczeństwa na najniżej ocenionych w audycie przejściach.
„Wszystkie przejścia, które zostały objęte przetargiem, są jednymi z najniżej ocenionych w przeprowadzonym przez nas audycie bezpieczeństwa. Montaż nowych sygnalizacji jest kosztowny, dlatego przed podjęciem takiej decyzji analizujemy inne możliwości zabezpieczenia pieszych” – poinformował Zarząd Dróg Miejskich.
Ten artykuł czytasz w ramach bezpłatnego dostępu do wybranych treści. Jeśli chcesz zyskać dostęp do wszystkich artykułów, wykup prenumeratę.
Drogowcy zamierzają postawić sygnalizację świetlną na 9 przejściach dla pieszych. Jedna lokalizacja znajduje się na Żoliborzu. Chodzi o zebrę na ulicy Krasińskiego w rejonie Wybrzeża Gdyńskiego do którego schodzi się po schodkach od
„Przejście przez dwa pasy w jednym kierunku jest zawsze obarczone pewnym zagrożeniem dla pieszych z uwagi na możliwość odmiennych zachowań kierujących, dojeżdżających (tu: zjeżdżających z ronda) do przejścia równolegle. W sytuacji, gdy jeden z pojazdów zmniejszy prędkość, by pozwolić przekroczyć jezdnię pieszemu, drugi może jej nie zredukować i w przypadku wejścia pieszego na jezdnie – potrącić go. W czasie inspekcji stwierdzono również przejazdy niektórych pojazdów z dość dużą prędkością, czemu sprzyjało między innymi ukształtowanie niwelety jezdni (pochylenie niwelety w dół), co może znacząco wpływać na potencjalną ciężkość zdarzeń z udziałem pieszych.” – czytamy w dokumencie, opisującym daną zebrę, który jest efektem przeprowadzonego audytu sprawdzającego bezpieczeństwo przejść dla pieszych w stolicy.
Audytorzy zwracają również uwagę że przebieg i profil jezdni w ulicy Krasińskiego w tym miejscu powoduje ograniczenia widoczności przed przejściem co może skutkować potrąceniami pieszych, którzy wkroczą na przejście nie zauważywszy nadjeżdżającego pojazdu.
Eksperci, którzy badali zebrę zarekomendowali „likwidację przejścia i zabezpieczenie tej strefy wygrodzeniem uniemożliwiającym przekraczanie jezdni” lub w przypadku utrzymania przejścia zastosowanie sygnalizacji świetlnej.
Na liście znalazły się m.in. przejścia przez ul. Marszałkowską (przy ul. Senatorskiej), al. Krakowską (przy ul. Tapicerskiej) czy al. Reymonta (przy ul. Żbikowianka) „Sygnalizacja świetlna jest w takich miejscach najskuteczniejszą metodą poprawy bezpieczeństwa.” – poinformowali drogowcy i zaznaczyli że: „Termin budowy sygnalizacji zależy od tego, czy otrzymamy środki finansowe na ten cel.”
Potencjalni wykonawcy na składanie ofert mają czas do 14 kwietnia.
fot. ZDM
Czytaj też: Audyt przejść dla pieszych. Ulica Mickiewicza wymaga zwężenia
Jakub Krysiak
Miłośnik lasów, gór i wycieczek w nieznane. Przemierzając stołeczne drogi wybiera komunikację miejską. Częściej jednak zasiada na swojej „szosie”. Namiętnie pochłania wciągające książki, zwłaszcza reportaże. Te najciekawsze według niego wpisują się w styl GONZO. Napisz do autora: [email protected]
