Z końcem 2018 roku znikną z mapy Żoliborza dwa parkingi z ul. Krasińskiego.
W 2019 roku zostanie wreszcie zrealizowany projekt z budżetu partycypacyjnego o nazwie “Skwer Krasińskiego” (wkrótce opiszemy szczegółowo zakres projektu). Przypomnijmy, że projekt ten otrzymał najwięcej głosów, w przeliczeniu na jednego mieszkańca, spośród wszystkich projektów, złożonych w budżecie partycypacyjnym w 2017 roku. Zakłada on zagospodarowanie rezerwy ul. Krasińskiego (na odcinku ul Broniewskiego do ul Powązkowskiej) a wiąże się to z likwidacją dwóch dużych parkingów.
Umowa wygasa z początkiem przyszłego roku
Jak wynika z informacji jakie do nas dotarły, umowę na użytkowanie ogrodzonego parkingu na ul. Krasińskiego została wkrótce wypowiedziana a obecny najemca będzie mógł korzystać z niego do końca tego roku. Po tym czasie zostanie zlikwidowany. Drugi parking był nielegalny a jego zarządcą jest Zarząd Mienia Skarbu Państwa, który również odda go do dyspozycji związanej z projektem Skwer Krasińskiego.
Ten artykuł czytasz w ramach bezpłatnego dostępu do wybranych treści. Jeśli chcesz zyskać dostęp do wszystkich artykułów, wykup prenumeratę.
Parking u zbiegu ul Krasińskiego i ul. Broniewskiego
Zdania mieszkańców są podzielone
Ta część realizacji wzbudza jednak różne emocje. “Zieleni jest tutaj pełno, i aranżowanie kolejnych przestrzeni na zieleń jest przesadą, ludzie jeśli chcą więcej zieleni to chodzą do parków albo do lasów. Parkingi są lepsze ze względów ekonomicznych, ludzie nie muszą płacić – mówi Pani Kinga Biernacka, jedna z osób przyjeżdżających do pracy na Żoliborz”.
Parking u zbiegu ul Krasińskiego i ul. Broniewskiego
“Wiadomo, że tereny zielone są potrzebne i bardzo się cieszę, że ten obszar zostanie zagospodarowany, ale miejsc parkingowych jest jak kot napłakał. Ciekawe co zrobi nowa rada dzielnicy i jak podejdzie do sprawy ewentualnej strefy płatnego parkowania – mówi z kolei Piotr Pierzak, mieszkaniec jednego z bloków na ul. Krasińskiego.
Likwidacja miejsc parkingowych w tym obszarze jest również zgodna z Miejscowym Planem Zagospodarowania Przestrzennego dla Żoliborza Południowego.
Mateusz Durlik
Społecznik, fan jazdy na rowerze, pokonuje każdego roku tysiące kilometrów. Wegetarianin, dbający o planetę. Jego konikiem jest zieleń i infrastruktura, zakochany w Żoliborzu, tryskający pozytywną energią. Napisz do autora: [email protected]
