Rozmawiamy z Arkadiuszem Kozłowskim, właścicielem skleprowerowy.pl, pasjonatem rowerów, fanem sportu
Kiedy piszę ten materiał, mamy pierwszy dzień naprawdę świetnej pogody, idealnej do biegania i na rower. Sam przejechałem dzisiaj jakieś 30 km, robiąc zdjęcia Żoliborza. Można powiedzieć, że sezon rozpoczęty. W związku z tym, pragniemy przedstawić kilka materiałów poświęconych sportowi. Arek Kozłowski ze sklepu rowerowego mówi o bezpieczeństwie, o tym czym się kierować przy wyborze roweru i da nam kilka ciekawych porad. Katarzyna Wnuk z Rehafit opowie nam o bieganiu, a Marek Gunia z Barbell Club o tym, jak się przygotować do sezonu i jak zadbać o swoją kondycję dzięki treningowi siłowemu. Na koniec Pan Piotr Walewski z Muzeum Sportu i Turystyki przybliży nam historię roweru: skąd się wziął i dlaczego jest taki fajny:) Miłej lektury!
Ten artykuł czytasz w ramach bezpłatnego dostępu do wybranych treści. Jeśli chcesz zyskać dostęp do wszystkich artykułów, wykup prenumeratę.
Arku, jak przygotować rower do sezonu? Na co powinniśmy zwrócić uwagę?
Jest wiele elementów, które wymagają naszej uwagi. Podstawowym pytaniem jest to, czy rower podczas zimy był używany, czy może został odwieszony na hak w oczekiwaniu na lepszą pogodę. Jeżeli był przechowywany w ciepłym i suchym miejscu, to nie powinno być większego problemu z osprzętem, ale mimo wszystko, przed pierwszym startem warto wszystko sprawdzić. Często zapominamy o tym, że coś skrzypiało czy obcierało, o różnych wiszących kabelkach lub o tym, że było nam zwyczajnie niewygodnie i trzeba by coś zmienić w ustawieniach roweru, żeby pozycja była optymalna.
Pierwszą rzeczą, którą powinniśmy zrobić, jest sprawdzenie, czy linki hamulcowe i przerzutkowe pracują precyzyjnie, czy nie wyczuwamy w pancerzach uciążliwego tarcia i czy szczęki hamulcowe pracują równomiernie. Powinniśmy również sprawdzić stan zużycia klocków hamulcowych i rantów obręczy koła, a w przypadku hamulców tarczowych – samych tarcz.
Kolejnym ważnym elementem jest napęd roweru, o który powinniśmy bardzo dbać. Warto sprawdzić w jakim stanie są zębatki i łańcuch. Jeżeli jest zardzewiały lub wyciągnięty, to momentalnie zniszczy cały napęd, a wymiana na nowy to spory wydatek. Napęd przed jazdą powinien być sprawdzony i nasmarowany przeznaczoną do tego oliwką.
Z całą pewnością nie powinniśmy używać smarów stałych, do których się po prostu wszystko przykleja i w ten sposób niszczy napęd.
A jeśli ktoś chce kupić rower, to na co warto zwrócić uwagę? Jak dobrać rozmiar i rodzaj roweru? To temat pozornie prosty, ale wielu z nas nie wie, czym się kierować.
Tak rzeczywiście jest. Najważniejszym pytaniem, jakie powinniśmy sobie zadać jest to, gdzie będziemy wykorzystywali rower i jak często?
Przez ostatnie kilkanaście lat rowery przeżyły istną rewolucję i bardzo się zmieniły, nie tylko pod kątem technologii czy materiałów, z których są wykonane, ale również geometrii ram i typów przeznaczenia.
Dla kogoś, kto jeździ rekreacyjnie w mieście, wybierzemy rower bardzo wygodny, z wyprostowaną pozycją; inny dla kogoś, kto używa roweru komunikacyjnie, inny dla kochających wąskie leśne ścieżki, a jeszcze inny dla sportowca czy wymagającego amatora.
Drugą rzeczą, na którą powinniśmy zwrócić szczególną uwagę, jest rozmiar ramy i geometria roweru, która mówi nam jaka będzie nasza pozycja.
Często widzimy, że rowery są po prostu źle dopasowane, a fatalna pozycja rowerzysty sprawia, że jazda jest niebezpieczna i niewygodna.
Dlatego oczkiem w głowie każdego sklepu rowerowego powinno być określenie potrzeb rowerzysty i precyzyjne dobranie roweru oraz jego geometrii.
Bardziej wymagający mogą wykonać personalne badanie ustawienia pozycji i dopasowania całego roweru przez wykwalifikowaną osobę w studiu fittingu.
A co z bezpieczeństwem? Jaki powinien być ubiór i wyposażenie roweru?
Kask, lampki i widoczny ubiór zawsze powinny nam towarzyszyć, ponieważ nigdy nie wiemy co i kiedy może nas spotkać.
Kilka lat temu technologie nie były tak rozwinięte jak teraz, był sporo mniejszy wybór ubiorów, oświetlenia czy modeli kasków.
Aktualnie światowi producenci, tacy jak Trek czy Specialized, przykładają ogromną wagę do szeroko pojętego bezpieczeństwa i wyglądu rowerzystów. Przeprowadzają w laboratoriach mnóstwo badań, które znacznie poprawiają bezpieczeństwo.
Kaski rowerowe są już bardzo lekkie, dobrze wentylowane, ale przede wszystkim są ładne i można je indywidualnie dopasować. Lampki rowerowe możemy ładować przez USB, świecą bardzo jasno i mogą działać bardzo długo. Niektóre ubrania są po prostu kosmiczne! To nie przesada, niektóre materiały były wykorzystywane przez NASA.
No dobrze, bezpieczeństwo jest ważne, ale jak poradzić sobie z naprawą roweru? Czasem zdarzają nam się usterki w drodze, w lesie, w mieście, masz jakieś rady?
Tak, to prawda. Chyba każdemu z nas zdarzyło się choć raz przebić oponę, zerwać łańcuch czy skrzywić hak przerzutki.
Kilka razy w roku przeprowadzamy bezpłatne warsztaty rowerowe, podczas których można się dowiedzieć i nauczyć jak poradzić sobie w takich i podobnych, trudnych sytuacjach.
Dodatkowo, dosłownie już na dniach, planujemy uruchomić stoisko warsztatowe „ZRÓB TO SAM” przy sklepie rowerowym przy ul. Rydygiera, róg A. German. Będzie tam stojak rowerowy, stół serwisowy oraz skrzynka serwisowa z narzędziami. Każdy będzie mógł przyjechać, napompować i naprawić swój rower sam. Zapraszamy.
Dziękuję za rozmowę i do zobaczenia na rowerze!
